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Site Web MC Livradois

Le Développement durable au coeur du GP de France

L'activité du Moto Club Livradois c'est toujours inscrite durablement sur le territoire, ce depuis les années 50.

C'est notamment grâce à un partenariat en étroite collaboration avec le Parc Naturel Régional Livradois Forez, chaque parcours faisant l'objet d'une validation et remise en état dans les règles de l'art.

La Finale du Championnat du Monde représente une formidable opportunité de valoriser le territoire, non seulement à travers l'événemnt sportif, mais aussi en matière de d'organisation responsable, soucieuse de préserver son environnement local et de transmettre un message positif à l'ensemble des acteurs et du public.

Le programme de durabilité porté par le Moto Club bénéficie du soutien de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) à travers le label KISS Ambert (Keep It Shiny and Sustainable, "Conserver le attractif et durablement") et de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), à travers son "LABEL ECO Epreuve".

Le contenu de ce programme consiste à travailler sur chacun des 3 piliers fondateurs du développement durable : économie, social, environnement.

Chaque volet donne lieu à des actions concrètes et visibles pensées dans un objectif d'intérêt général.

La mise en place du programme durabilité est rendue possible par le soutien des mécènes associés, des collectivités territoriales, du Ministère des sports et naturellement des instances sportives internationales, nationales et régionales.

  • Economie

    L'objectif du Moto Club est d'optimiser l'impact économique local en privilégiant les partenaires et fournisseurs locaux.

    L'impact économique primaire local mesure les retombées d'un événement sur le territoire en mesurant les dépenses (hébergement, restauration, commerces...) des compétiteurs et de leur accompagnateurs, des médias, des officiels et des spectateurs ainsi que les dépenses du budget organisation sur le territoire, moins les recettes sur le territoire.

    Le GP de France Enduro à Ambert devrait générer un impact économique primaire local sur le territoire de 547 K€, soit environ 2 fois l'impact d'une Rand'Auvergne.
    Etude prévisionnelle impact économique primaire locale Ambert GP de France Enduro 2019 disponible sur demande : cliquez ici (remplissez le formulaire contact mécénat en précisant votre demande).

    En cumulant l'impact de la Rand'Auvergne et du GP de France, c'est plus de 800 K€ d'impact économique primaire généré par l'activité du Moto Club sur le territoire pour l'année 2019.

    En plus de l'impact économique primaire local, le territoire bénéficie de retombées secondaires liées à la valorisation de son image grâce à l'événement et de l'impact touristique futur.

    Ainsi le GP de France Enduro contribue au maintien de l'activité économique sur le territoire de de l'emploi.

  • Social

    Le GP de France Enduro à Ambert est indiscutablement un événement à forte dimension sociale.

    La mobilisation sur le territoire des bénévoles pour préparer et encadrer l'événement : plus de 30 000 H de bénévolat, 500 personnes mobilisées sur le week-end du Grand Prix. C'est environ une personne sur quarante de la population de la ComCom âgée de 18 ans et plus. En considérant le 1er cercle de connaissance de chaque bénévole sur le territoire, c'est au final une proportion considérable de la population de la ComCom qui vit au rythme du GP.

    Un événement qui créé du lien social sur le territoire et qui impacte directement et indirectement une part significative de la population de la ComCom, entre 15 et 20%.

    L'accès à l'événement, finale de Championnat du Monde, est entièrement gratuit pour les spectateurs : l'accès aux parkings, au paddock, aux spéciales, le prologue du vendredi soir, le super test, jusqu'au programme spectateur disponible aux buvettes.

    L'organisateur développe au delà de la compétition des services et animations destinées à favoriser l'accès d'un public large :

    • Navettes gratuites samedi et dimanche du paddock aux sites des spéciales pour faciliter l'accès les personnes à mobilité réduite, les enfants en bas âge, les seniors.
    • Pistes d'initiation enfants gratuites pour les participants : Draisienne de 3 à 5 ans, mini-motos de 6 à 12 ans.

  • Environnement

    Depuis sa création, le Moto Club organise des événements sports mécaniques au sein du Parc Régional Naturel Livradois Forez (PNRLF) selon un partenariat historique exemplaire.

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    Le programme environnemental sur le GP de France comporte 4 volets :

    1/ Le respect des règles définies dans les règles des Fédérations Internationales et Nationale et les aménagements du tracé définis avec les autorités du PNRLF :

    • Strict respect du tracé et des aménagements définis avec le PNRLF.
    • Protection des sols là où les motos stationnent par des tapis environnementaux,
    • Vérification du niveau sonore des motos d'enduro qui doit respecter les dispositions du code de la route,
    • Utilisation des pneus spécifique "enduro FIM", d'une hauteur de crampons maximum pour limiter l'impact des passages dans les chemins.
    • Point de Collecte des déchets dans le paddock : huiles, pneumatiques usagés.
    • Remise en état du parcours.

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    2/ Optimisation du tri sélectif des déchets et du recyclage

    Grâce au soutien de la municipalité et des mécènes engagés :

    • Mise en place du tri sélectif pour les déchets ménagers sur le paddock et les spéciales, collecte et recyclage de l'ensemble des déchets dont les déchets techniques (huiles, autres produits d'entretien et pneus usagés).
    • Information du public quant à la nécessité de faire l'effort du tri sélectif sur l'événement comme à leur domicile.
    • Utilisation maximale par l'organisation de produits recyclables : papier (affiche, programme spectateurs), poubelles en carton, gobelets "Eco cup"...

    3/ Compensation de l'empreinte carbone de l'événement et au delà :

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    • Une configuration de l'événement pensée pour limiter les émissions carbone des véhicules de l'organisation, des teams et des spectateurs :
        • Un Contrôle horaire avec ravitaillement unique pour supprimer les déplacements des véhicules d'assistance technique des teams, qui stationnent dans le paddock.
        • Des spéciales à proximité du paddock, 500 m à 2 km maximum, afin d'inciter les spectateur à garer leur véhicule dans les parking à proximité du paddock et vivre leur week-end d'enduro à pieds.
    • Les navettes gratuites du paddock aux spéciales : une solution de transport collectif (en priorité pour les personnes à mobilité réduite).
    • Compensation de l'empreinte carbone de l'événement à travers une solution locale pour un impact directe visible : grâce au partenariat entre un propriétaire, un cabinet forestier et le Moto Club.
    • La plantation forestière réalisée spécialement à cette occasion compensera les émissions carbone générées par l'activité organisation et compétition de l'événement ainsi que les futures organisations du Moto Club Livradois, par séquestration du CO2 au rythme de la croissance de la forêt.

    Nous vous communiquerons toutes les information à l'occasion de la conférence de presse du Grand Prix de France Enduro 2019, le vendredi 28 juin 2019 à Ambert, à l'occasion de la 29ème édition de la Rand'Auvergne (lien vers le site).

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    4/ Éduquer aux bonnes pratiques environnementales :

    • Information sur le site de l'événement : signalétique spécifique, messages sonores, vidéo et informations dans le programme spectateurs, sur le site internet.
    • Intervention des pilotes ambassadeurs (champions internationaux) pour sensibiliser les différents publics aux bonnes pratiques environnementales sur l'événement et au delà.
    • Création de contenu spécifique pour relayer l'information : communiqués de presse, news, vidéo spéciale durabilité sur l'événement.